北京青年報記者昨日(rì)從(cóng)北京軌道建設管理(lǐ)公司獲悉，原設8站(zhàn)的燕房(fáng)線，在顧八路(lù)站(zhàn)和星城(chéng)站(zhàn)之間增設了閻富路(lù)站(zhàn)。計(jì)劃明年年内全線開通。

　　根據此前公示的方案，燕房(fáng)線主線設有8座車站(zhàn)，分(fēn)别是燕化站(zhàn)、老城(chéng)區北站(zhàn)、饒樂府站(zhàn)、顧八路(lù)站(zhàn)、星城(chéng)站(zhàn)、閻村站(zhàn)、大(dà)紫草塢站(zhàn)和閻村北站(zhàn)。北京軌道建設管理(lǐ)公司第一項目管理(lǐ)中心副總經理(lǐ)王道敏表示，考慮到顧八路(lù)站(zhàn)和星城(chéng)站(zhàn)之間有4公裡(lǐ)長的站(zhàn)間距，新增設了閻富路(lù)站(zhàn)，将力争與燕房(fáng)線主線的其他(tā)8座車站(zhàn)同步開通。

　　作爲本市首條“無人駕駛”的線路(lù)，燕房(fáng)線最高運行速度将達80千米/小時，共4輛(liàng)編組，最大(dà)載客量爲1262人，目前建設中的燕房(fáng)線已經進入設備安裝和精裝修階段，由于采取了無人駕駛，燕房(fáng)線的設備安裝更爲精細。

　　據了解，燕房(fáng)線共分(fēn)兩段動車調試，東段爲停車場至星城(chéng)站(zhàn)，計(jì)劃今年12月動車調試，西段爲星城(chéng)站(zhàn)至燕化站(zhàn)，計(jì)劃2017年6月動車調試。預計(jì)明年年底，燕房(fáng)線主線和房(fáng)山(shān)線西延将同步開通，市民(mín)可(kě)以在閻村北站(zhàn)實現燕房(fáng)線與房(fáng)山(shān)線的同台換乘。爲此，閻村北站(zhàn)共鋪設了4條軌道，其中中間兩條爲房(fáng)山(shān)線，南(nán)北兩側爲燕房(fáng)線，車站(zhàn)寬度也相(xiàng)當于燕房(fáng)線主線其他(tā)車站(zhàn)的兩倍。（記者 董鑫）